blog de marc "Nos vemos el sábado en Madrid"

Hola a todos,
Esta semana vuelven los entrenamientos de MotoGP en Malasia. Tengo muchas ganas de ver cómo van las motos de la nueva cilindrada. Yo mientras tanto me sigo preparando con muchas ganas. Esta mañana he estado entrenando motocross y la verdad es que lo he pasado en grande.

Por cierto, este sábado seguramente podré veros a muchos de vosotros. Después de algún tiempo realizaré un acto en público. Repsol realiza su presentación el día 3 en el Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid. Allí precisamente coincidiré con Casey, Dani, mi hermano Alex… Seguro que nos lo pasaremos muy bien. ¡Nos vemos!                   
         
Un saludo,
Marc.
 

María Herrera, nueva piloto Repsol para el CEV

La joven piloto María Herrera competirá esta temporada en la categoría de Moto3 del Campeonato de España de Velocidad (CEV) vistiendo los colores de Repsol junto a, entre otros, Alex Márquez, actual subcampeón.

De esta manera, la compañía energética apoyará a la promesa toledana, de 15 años de edad, en su debut en el certamen nacional después de imponerse en el Campeonato Mediterráneo PreGP 2011.

De esta forma, Repsol completa su nómina de pilotos de motociclismo para esta temporada, compuesta por Casey Stoner, Dani Pedrosa (MotoGP), Marc Márquez (Moto2), Maverick Viñales, Miguel Oliveira, Alex Rins (Moto3), Alex Márquez, María Herrera, Francesco Bagnaia y Lorenzo Baldassarri (CEV).

María Herrera se presenta como una de los pilotos más prometedores del panorama nacional y toma el relevo del actual campeón del CEV y también piloto Repsol, Alex Rins, quien correrá este año el Mundial en la categoría de Moto3. Con su incorporación al equipo Monlau Competición, patrocinado por Repsol, la manchega da un nuevo paso en su sueño de probar algún día la aventura mundialista.

Tras proclamarse el año pasado Campeona del Mediterráneo PreGP, la nueva piloto Repsol sorprendió en Albacete marcando excelentes tiempos en los tests de final de temporada sobre la Honda ''NSF250R'', moto con la que competirá en 2012.

Los primeros entrenamientos del CEV empezarán el próximo martes, 28 de febrero, en el circuito de Albacete y la primera carrera tendrá lugar el domingo 1 de abril en Jerez.

Marc: "Solo volveré a pilotar cuando esté al 100% de vision"

El regreso de Marc Márquez a la competición sigue sin tener una fecha concreta y un emplazamiento definido. El piloto leridano ha asistido hoy a uno de sus múltiples compromisos publicitarios y durante el acto ha detallado su actual condición física y sus previsiones de cara al inicio de la temporada 2012.

Márquez ha explicado que sigue recuperándose de los problemas de visión en el ojo derecho- consecuencia de la caída ocurrida durante los entrenamientos del GP de Malasia celebrado el pasado octubre- pero que todavía acusa un resto de doble visión en el ojo derecho, y que este problema debe desaparecer para poder regresar a la competición al 100%.

"La vista aún no está del todo bien, va mejorando y esto es lo importante, cada revisión médica va mejor, pero no me concretan una fecha exacta para volver. La prioridad es la vista y cuando nosotros creamos que estamos bien, entraremos en pista" ha indicado el piloto. "El equipo ha planificado todo tipo de entrenos para que cuando esté bien pueda empezar a rodar y a coger ritmo con la moto; espero que sea lo antes posible pero no hay una fecha exacta para volver".

El problema del piloto de Cervera radica en la persistencia de la visión doble en el ojo derecho cuando fija la vista hacia arriba, una posición habitual cuando se rueda en velocidad. Por ello, Márquez matiza: "Creo que debe mejorar algo más para poder entrar en una pista, estoy haciendo motocross, que es importante, pero me falta un poco para poder hacer velocidad, los doctores están muy contentos con la evolución pero ya me han dicho que esto requiere paciencia y tiempo".

Aunque se ha barajado la posibilidad de que su vuelta sea en un test privado en el circuito portugués de Portimao o en el último test de la pretemporada, en Jerez del 19 al 25 de marzo, Márquez no ha querido dar por descontada ni su presencia ni el primer Gran Premio de 2012, en Qatar el próximo 8 de abril. "Tenemos que afrontar lo que tenemos, hay que mantener la calma, y cuando volvamos, intentar coger el ritmo y trabajar duro para recuperar rápidamente el nivel" ha añadido Marc, que ha reconocido que la falta de pretemporada "será una dificultad añadida. Moto2 ya cuesta de por sí, es una categoría difícil y competida, y la pretemporada es importante, pero no se puede hacer más".

Márquez, que ha seguido atentamente los distintos ensayos que han realizado hasta ahora sus competidores, ha apuntado los nombres de Luthi, Redding o Espargaró como algunos de los rivales fuertes de 2012, aunque ha advertido que "en Moto2, hasta que no llega la primera carrera no se sabe exactamente dónde está cada uno". Y sobre el buen rendimiento desplegado por la rival Kalex ha añadido: "Las Kalex están fuertes pero la Suter también va muy bien y esperemos que cuando lleguemos allí podamos estar lo antes posible con ellos".

blog de marc "un año mas"

Marc a publicado una nueva entrada en su blog, aqui os la dejo:

Un año más
Buenas tardes a todos,
Hoy es mi tercer lunes con el blog de ​​este año nuevo. Este fin de semana que pasé en casa y con algunos amigos. Un fin de semana, donde la mitad de la familia se encontraba en Jerez de la Frontera. La práctica del IRTA y mi hermano estaba allí montando adquiriendo experiencia, algo que va a venir muy bien para el CEV. Lo hizo bastante bien, estaba muy satisfecho. En Cervera que hicimos las cosas típicas, cena con los amigos y muchas risas. Como siempre, todos hacían bromas sobre mí haciendo viejo. ¿Puede usted creer eso? Me gustaría aprovechar esta oportunidad para felicitar a Casey Stoner y su esposa, quien tuvo a su primer bebé el día antes de mi cumpleaños. Estoy seguro de que Casey no estará muy contento con tener que ir a Sepang esta semana. Por último, este miércoles voy a ir a Barcelona, ​​donde tengo mi primer acto público con un patrocinador en el 2012. Y la próxima semana es la presentación del equipo Repsol en Madrid. Ahora vienen los compromisos de espesor y rápido, así que no tengo mucho más tiempo para descansar. Hablo de los demás, pero hoy en la mañana estaba en el gimnasio y yo acabamos de regresar de mi bicicleta. Un saludo y gracias a todos ustedes que se acordó de mi cumpleaños.
 Marc

3º día de entrenos Jerez

Oliveira, Álex Márquez y Maverick Viñales han acabado satisfechos los test de Moto3 en Jerez.

Maverick Viñales: "Hemos mejorado mucho en la puesta a punto del chasis y un poco en el motor. Estamos a menos de un segundo del récord de 125cc., lo que quiere decir que son tiempos buenos".

Oliveira: "Hemos hecho muchos kilómetros y recogido mucha información muy útil. Estamos muy satisfechos, pero queda todavía mucho trabajo por hacer. Quiero agradecer al equipo su labor de estos días".

Álex Márquez: "He ido de menos a más y hoy me he sentido muy cómodo desde el primer momento. Ahora me centraré en los entrenamientos que tenemos programados en el CEV".

¡FELICIDADES PAPAS!

El pasado 16 de febrero nació la hija de Casey Stoner  y su mujer Adriana, han padres de su primera hija, Alessandra, ha nacido a las 21:55 horas y peso 2.8kg.

¡ Enhorabuena papas!

2º día de entrenos Jerez

¡Otra jornada positiva! Miguel Oliveira, Álex Márquez y Maverick Viñales han seguido avanzando hoy en Jerez. Maverick ha continuado probando ajustes en su moto, terminando el día satisfecho con su rendimiento (1:47.6 en 43 vueltas). Oliveira ha mantenido la buena línea de ayer, parando el crono en 1:48.9, tras realizar un total de 46 vueltas. Un problema electrónico ha obligado a Álex Márquez a permanecer en su box hasta que su equipo ha logrado solucionarlo, y después ha marcado 1:50.2 como mejor tiempo tras 30 vueltas

Maverick: "Se nota que ya empezamos a rodar bastante rápido y sobre todo yendo al límite".

Oliveira: "El equipo está trabajando muy duro para ir poniendo la moto a punto de cara al comienzo del Mundial".

Álex Márquez: "Me he sentido muy cómodo por la tarde y he rodado en los mismos tiempos que en la vuelta rápida en el CEV".

¡FELIZ CUMPLEAÑOS MARC!

Hoy 17 de febrero es el cumple de nuestro Marc, 19 añitos ya...parece mentira...si hace 3 dias lo veiamos dando sus primeros pasos con su moto... XD
                                FELICIDADES CAMPEÓN!! Se te quiere!!

1º día de entrenos Jerez

¡Vuelven a la carga! Miguel Oliveira, Maverick Viñales y Álex Márquez se han estrenado hoy en la primera jornada de entrenamientos de Moto3 en Jerez. Ha sido un día de buena temperatura, unos 15 ºC, pero mucho viento. Los tres han terminado satisfechos y con ganas de que llegue la jornada de mañana.
Viñales: "Estamos contentos en cuanto a la competitividad del chasis de nuestra moto y vamos a seguir trabajando en el motor".
Oliveira: "Estamos trabajando en la línea correcta, sabemos lo que va bien y lo que va mal, por lo que debemos seguir insistiendo".
Álex Márquez: "Las primeras sensaciones en Jerez han sido positivas, mejores que la semana pasada en Valencia".

Presentación del equipo Repsol.

La presentación del equipo Repsol será en el Palacio de los deportes de la Comunidad de Madrid, el 3 de marzo a las 20:00 horas. Acudirán: Dani Pedrosa, el campeón del mundo Casey Stoner, el subcampeón de moto2 Marc Márquez, Maverick Viñales, Miguel Ángel Oliveira, el campeón del CEV Álex Rins y el subcampeón del CEV Álex Márquez.

En estos enlaces podeis comprar las entradas:

trialindoormadrid.com 

telentrada.com  

serviticket.com

entradas.com 

atrapalo.com 

¡Ya queda menos para la temporada 2012! ;D

!MARC NO PARA¡

Marc a pesar de no estar recuperado del todo de su lesión del ojo derecho, lleva todo el invierno entrenándose físicamente en el gimnasio, y a hora entrena con la moto cross.

También Marc a echo un vídeo blog, aquí os lo dejo.

http://cxmarcmarquez.com/cxmarcmarquez/comunicados/marc-marquez-%e2%80%9cya-casi-estoy-al-cien-por-cien/ 

FELIZ DÍA DE SAN VALENTIN!!

Hay que tomarselo con calma

Blog de marc:

¡Hola a todos!

¿Cómo va el frío? Aquí en Cervera estamos bajo cero casi todos los días, pero estamos bastante acostumbrados a este tiempo durante estas fechas. Hace años era mucho peor, según me cuentan mis padres.

Hoy he estado con el doctor en Barcelona y todo está yendo según lo previsto, de acuerdo con los plazos marcados por él. Hay que tomárselo con calma. De momento, el equipo y yo nos quedamos en casa esta semana y no participaremos en los entrenamientos de Jerez. Pero que sepáis que eso no quiere decir que estemos de vacaciones, ni mucho menos.

El equipo se encuentra planificando la temporada y, por supuesto, cada detalle de la moto, el box, el camión... Ya sabéis, ellos se encargan de cuidar todo para que funcione perfectamente durante la temporada. Yo estos días sigo con mi preparación física y entrenando a tope con la moto de cross, por lo que me siento con muchas ganas de subirme a mi Moto2.

Quiero agradeceros todas las muestras de apoyo que me estáis haciendo llegar. ¡Sois geniales! Por cierto, ya veo que sois muchos los que habéis participado en la votación que os he propuesto para conseguir mi casco, mis botas y mis guantes. A los que todavía no habéis votado por vuestras tres carreras favoritas, todavía estáis a tiempo de hacerlo.

¡Mucha suerte a todos!

Nos vemos pronto.

Marc

Marc Márquez, recuperado, se salta Jerez y hará un test privado en Portimao

Marc Márquez no estará presente esta semana en los multitudinarios test de Moto2 que se celebran en el circuito de Jerez. El piloto de Lleida, que hoy ha pasado revisión médica en Barcelona y que sigue recuperándose de la lesión sufrida en Sepang hace más de tres meses, ha decidido iniciar su propia pretemporada particular alquilando el circuito portugués de Portimao, para hacer allí durante la primera semana de marzo unos entrenamientos privados.
Marc está recuperado hace ya días, ve bien y físicamente está como un toro. Sin embargo, por precaución el piloto y su entorno decidieron saltarse el primer test de pretemporada, el de Valencia la semana pasada. Demasiadas motos en pista (pilotos de Moto2 y Moto3), demasiado frío, demasiadas pistas para los rivales… y nada que ganar. Marc no tiene ninguna prisa, sabe que la temporada es larga y que si todo va como tiene que ir sólo debe preocuparse por él mismo. Por eso, nuevamente, ha decidido saltarse los test de Jerez. Sabe que es el piloto a batir, que todos sus rivales le miran de reojo y no quiere dar pistas. Además, Suter le tiene como piloto de referencia para probar nuevas piezas que no llegarán al resto hasta que Marc haya dado el OK. Lo mismo pasa con los neumáticos Dunlop, la marca le tiene como piloto ‘probador’ y se guía por sus comentarios y sugerencias. Marc estará durante la primera semana de marzo solo en Portimao, allí tendrá toda la información que tanto Suter como Dunlop habrán recabado de sus rivales durante los test de Cheste y Jerez, y podrá rodar tranquilo, sin miradas indiscretas y con toda la información.

Lunes 13 de febrero: revisión medica de Marc

Marc Márquez pasará este lunes una revisión médica para acabar de decidir si podrá correr el test de Jerez

El subcampeón del mundo de Moto2, Marc Márquez, pasará este lunes una revisión médica para acabar de decidir si se puede reincorporarse a los entrenamientos de pretemporada a partir de este miércoles en el Circuito de Jerez. Según un comunicado del fabricante de la moto, Suter, que cita palabras del padre del piloto, Márquez está al 98% de visión y no subirá a la moto hasta que no esté al 100%. El de Cervera fue operado de una inflamación del nervio óptico que se hizo tras una caída en el Gran Premio de Malasia de la temporada anterior. Marc Márquez ha empezado por el momento su rutina de entrenamiento personal, que también incluye hacer motocross.

¡Buenas noticias!

¡Misión cumplida! Maverick Viñales, Miguel Oliveira y Álex Márquez han quedado satisfechos con los entrenamientos de Moto3 estos días en Valencia. Los 3 pilotos Repsol han continuado trabajando en las suspensiones, el chasis y el motor de sus monturas. Hoy, por suerte, hacía menos frío, así que han podido aprovechar más tiempo sobre el asfalto. Y en una semana, ¡a Jerez!

Viñales: "La moto me transmite muy buenas sensaciones, el chasis y las suspensiones están a un gran nivel".

Oliveira: "El equipo ha realizado un duro y gran trabajo, por lo que quiero felicitarles".

Álex Márquez: "Hemos probado más cosas que nos servirán para la semana que viene, y creo que nos beneficiarán en el futuro".

1º y 2º días de entrenos.

1º día de entreno.

Álex Márquez: "Ha sido un primer día positivo. A pesar de haber estado todo el invierno sin tocar la moto, hoy las sensaciones han sido buenas. Por la mañana, he empezado tranquilo y he ido de menos a más. Al final de la mañana he sufrido una caída en una curva de derechas pero no me he hecho nada, estoy bien".

2º día de entreno.

¡Hoy Oliveira y Márquez han mejorado sus tiempos con respecto a los de ayer! Maverick ha trabajado en el chasis y las suspensiones, y está satisfecho por sus buenas sensaciones encima de su Moto3. Álex Márquez ha completado 44 vueltas sobre el trazado valenciano y ha sumado unos valiosos kilómetros en su aprendizaje. Oliveira se ha centrado en la puesta a punto del motor y del chasis.
Maverick: "Hoy hemos dado un paso más hacia delante, tanto en la puesta a punto del chasis como en los tiempos".
Oliveira: "Ha sido un buen día de pruebas; me he sentido mejor y poco a poco me voy adaptando a la moto".
Álex Márquez: "Acumular kilómetros es lo más importante para encarar la temporada de la mejor manera posible".

 

¡Bienvenido Maverick!

¡Hoy tenemos una gran noticia!: ¡Maverick Viñales defenderá los colores de Repsol!
El mejor debutante del año 2011 coincidirá en la categoría de Moto3 con los también pilotos Repsol Miguel Oliveira y Álex Rins. El acuerdo se extiende hasta finales de 2012.
Maverick dice: "Sólo espero seguir la senda que otros pilotos Repsol han marcado en el Mundial de Motociclismo y lograr muchos triunfos. Ahora toca centrarse en estos días de entrenamientos en Valencia".

 

Marc Márquez: "días para entrenar y hacer equipo."

¡Hola a todos!

Es la primera vez que os escribo aquí desde la temporada pasada, y lo primero que quiero hacer es agradeceros todas vuestras muestras de apoyo. Estos días estoy entrenando mucho, a nivel físico, para mantener la forma al mejor nivel posible, y vuestro apoyo siempre es una gran ayuda para seguir trabajando.
 

Cada día que pasa me noto un poco más recuperado. He decidido esperar para volver a subirme a la moto y, tras consultarlo con el equipo y siguiendo los consejos del doctor, no iré a Valencia por precaución y todavía no sé si estaré en los entrenamientos de Jerez. Pero es importante que siga entrenando y trabajando mi forma física, para estar lo mejor posible cuando arranquemos la pretemporada.
 

Además,  aunque no estoy pudiendo trabajar con el equipo como de costumbre, sí mantengo el contacto con ellos, siempre haciendo piña. La semana pasada vinieron a Cervera a verme entrenar en moto de tierra, y después yo les invité a una barbacoa. Somos un grupo muy unido y es importante que sigamos haciendo equipo, juntos, mano a mano.
 

Esta semana mi hermano Álex va a estar en Cheste. Él va a ser el piloto sustituto de Álex Rins, y va a poder probar la Moto3 del Mundial, con la que seguro que va a correr más veces este año, ya que será piloto ‘wild card’ en algunas carreras. Yo no podré ir para animarle en directo, porque tengo que seguir entrenando, pero le deseo lo mejor y estoy seguro de que lo va a hacer muy bien.
 

Un abrazo a todos, y muchas gracias por estar siempre ahí.

Marc
http://blogs.repsol.com/competicion/marc_marquez/ 

¡Ánimo Álex!

Los pilotos Repsol Álex Márquez y Miguel Ángel Oliveira, le han mandado esta tarde desde Cheste muchos ánimos a su compañero Álex Rins, para que tenga una pronta recuperación. ¡Mucho ánimo Álex! Y mañana comienzan los entrenamientos.

Entrevista a Casey Stoner

Tras conseguir el título mundial en su primera temporada en el Repsol Honda Team, el vigente campeón está listo para afrontar un nuevo año lleno de novedades tanto en lo profesional como en lo personal. En el Mundial de Motociclismo 2012, Casey Stoner deberá adaptarse a la nueva reglamentación de MotoGP y a su nueva herramienta de trabajo, la RC213V, de 1.000cc. En el ámbito familiar, el australiano y su esposa esperan estrenar paternidad en tan solo unas semanas. http://www.repsol.com/es_es/competicion/motociclismo/noticias/actualidad/Stoner_Es_crucial_que_Honda_.aspx

Antes de nada, ¿cómo estás? Porque después de esperar un largo invierno para volver a subir a la moto, no pudiste rodar la primera jornada de los tres días de entrenamientos en Sepang... 

"Después del invierno y mucho tiempo lejos de la moto, hemos estado preparándonos para estar listos para el primer día de tests. Desafortunadamente, tuvimos un problema con mi espalda y nos perdimos la primera jornada de entrenamientos. Teníamos pruebas planteadas para estos tres días pero tuvimos que repartirlas entre los dos restantes. Estaba un poco decepcionado, pero luego me sentí muy bien por poder volver a subirme a la moto y tener esas sensaciones otra vez. Todo ha ido bastante bien y creo que podemos mejorar".

¿Cambia mucho el estilo de pilotaje de la 1.000 en comparación con la 800? 
"No, no hemos cambiado mucho el estilo de pilotaje; con la 800 ya teníamos demasiada potencia, así que tenías que aprender qué hacer con ella en muchos aspectos. Creo que la 1.000 tiene mucha más aceleración, lo que la hace mucho más divertida, pero no creo que tenga que cambiar demasiado mi estilo. Las sensaciones son muy parecidas a la 800 y parece que todo el mundo se está adaptando bien". 

¿Has cambiado durante este invierno el entrenamiento físico pensando en la nueva moto? 

"No, creo que la exigencia física será muy parecida. Será un poco más difícil pero ya entrenábamos para conseguir la mejor forma física para poder pilotar cualquier moto y no pensando únicamente en la 800. En mi opinión, no puedo mejorar mucho más el aspecto físico antes del inicio de la temporada".

¿Notas los 4 kilos extra que lleváis en la moto a partir de estos tests de Sepang a diferencia del de Valencia?
"Sí, eso es algo bastante frustrante porque ya teníamos la moto desarrollada y fue entonces cuando decidieron hacer una nueva norma, así que nosotros debimos añadir 4 kilos más en la moto. Eso es una desventaja para nosotros porque la moto ya había sido desarrollada, pensada para un determinado peso y ahora tenemos que añadir más, y eso afecta a la moto. No es algo que notemos mucho en el pilotaje en general, pero desafortunadamente en el momento de maniobrar en medio de la curva sí que se nota bastante. Tenemos que intentar adaptarnos un poco más y conseguir superarlo, pero es decepcionante que hayan decidido hacerlo tan tarde".

Con estas motos nuevas con más potencia, más peso pero con la misma capacidad de gasolina, ¿sigues el trabajo y la colaboración entre los ingenieros de Honda y los de Repsol para proporcionaros a ti y a Dani la mejor gasolina? 

"Por supuesto, al tener más potencia va a ser un aspecto crítico que intentemos obtener las mismas prestaciones pero con menos consumo. Tenemos la misma capacidad en el depósito que teníamos con las 800 pero con mucha más potencia, va a ser bastante difícil asegurarnos de que podremos acabar las carreras. Por eso, creo que es crucial que Honda y Repsol trabajen juntos y encontremos la mejor solución".

Ahora tienes un blog y los fans están realmente contentos con él según se desprende de sus comentarios. ¿Qué opinas de ello? ¿Sabes toda la gente que te apoya y te sigue en este nuevo canal para saber más de ti?

"Sí, es algo que les permitirá saber mejor qué pasa entre bambalinas, cómo me siento, qué pienso... No es algo que hiciera anteriormente pero gracias a Repsol, he decidido hacerlo este año y ver cómo va. Creo que será algo interesante que los fans pueden leer".

La gente dice que cuando eres padre pierdes una décima por vuelta... ¿Estás de acuerdo? 

"También dicen que cuando te casas te vuelves más lento, pero cuando yo me casé gané mi primer Campeonato del Mundo y cuando supimos que íbamos a tener un bebé, gané mi segundo título. Así que ahora mismo, no creo que eso ocurra".

Imagina que en un futuro, alguno de tus hijos te dice "¡papá, quiero ser piloto!" ¿Qué le dirías? 

"(Se ríe) Seguro que les enseñaremos desde pequeños a ir en moto, pero la decisión de ser o no piloto será únicamente suya". 

Entrevista a Dani Pedrosa

Esta semana han arrancado en Malasia los primeros entrenamientos de la pretemporada del Mundial 2012, tres días de pruebas sobre el caluroso circuito de Sepang, en los que Dani Pedrosa concluyó con el tercer mejor registro. Con el retorno de las motos de 1.000cc a la categoría reina del Mundial de Motociclismo, el piloto Repsol completó un minucioso programa de pruebas para desarrollar la Repsol Honda RC213V, heredera de la Campeona del Mundo de 2011. http://www.repsol.com/es_es/competicion/motociclismo/noticias/actualidad/Pedrosa_Con_las_motos_de_est.aspx

¿Cómo han ido los primeros entrenamientos con la 1.000cc en Sepang?“Los test han ido bien, hemos podido probar bastantes cosas para ser el primer entrenamiento. Es evidente que la moto es más potente y es más dura físicamente, con lo cual, al final del tercer día el cansancio es bastante normal”.
En cuanto a resistencia física, ¿se nota el cambio de la 800cc a la 1.000cc?“Sí, pilotar la 1.000cc es más duro. He tenido que fortalecer mis hombros, después de las lesiones que tuve el año pasado. He intentado tener una buena base física para poder cargar más. En estos entrenamientos he podido ver las exigencias de la moto y tengo más referencias para saber en qué aspectos debo mejorar”.
La moto pasa de 153kg a 157kg. ¿Estos cuatro kilos marcan alguna diferencia?“Sí, el aumento de peso se nota bastante, sobre todo en las frenadas y en los cambios de dirección. Es lo menos positivo del cambio de cilindrada, pero trabajaremos para poder adaptarnos”.
¿Qué diferencias hay entre las 1.000cc de este año con las que te encontraste al llegar a MotoGP en 2006?
“La principal diferencia es que con las motos de esta temporada puedes frenar más tarde e ir más rápido en las curvas. Aunque si comparamos los tiempos, son bastante similares”.
Tu compañero Casey Stoner estrena blog personal en www.repsol.com. Tú eres todo un veterano y vas por el cuarto año ¿Qué supone para ti una iniciativa de este tipo?“Es una oportunidad para mantener al corriente a los aficionados de todo lo que sucede a mí alrededor. Para ellos es difícil tener información de primera mano, sobre todo entre carreras, así que desde el blog puedo explicarles cómo va todo”.
El año pasado el campeonato en Moto2 estuvo muy apretado ¿Crees que Marc Márquez volverá a ser uno de los protagonistas este 2012?“Creo que Marc ha demostrado que es un gran piloto, tiene muchísimo talento y seguro que va a estar luchando por el campeonato. De momento, con lo que demostró el año pasado, parte como favorito, aunque hay otros pilotos que también buscarán la victoria”.
Este año se estrena la categoría de Moto3 y en ella debutarán varios pilotos como Miguel Oliveira y Álex Rins —campeón del CEV 2011—. ¿Qué opinas sobre estas nuevas promesas?“Moto3 es una categoría totalmente desconocida, no se sabe cómo reaccionarán las motos, ni cuáles serán las favoritas o las que se adelantarán en la general tras la primera parte del campeonato. Ambos pilotos necesitan conocer bien los circuitos, quizás Oliveira ya conoce alguno. La experiencia que se adquiere al empezar en el Mundial es muy importante y más en Moto3 que será una categoría más abierta”.

Márquez será baja en los entrenamientos de Valencia

El piloto Marc Márquez, subcampeón mundial de Moto2, no tomará parte en los entrenamientos que se celebrarán entre el 8 y el 10 de febrero en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, para acabar de recuperarse de la intervención ocular a la que sometió el mes pasado, según ha informado su equipo.

El equipo Repsol, mediante un comunicado, ha informado de que el piloto "sigue mejorando según lo previsto", después de que precisara de intervención médica para solventar los problemas de visión doble que sufrió tras una caída durante los entrenamiento del Gran Premio de Malasia del pasado octubre.

"La evolución es muy positiva y se espera que vuelva pronto a los circuitos, pero se ha preferido actuar con prudencia y no precipitar el primer entrenamiento del año", aseguran desde el equipo de Márquez.

Márquez fue intervenido por el doctor Bernardo Sánchez Dalmau y desde entonces la evolución ha sido la prevista, aunque junto con el director del equipo, Emilio Alzamora, ha decidido esperar hasta que el piloto esté al cien por cien y pueda subirse a la moto siendo competitivo.

Marc Márquez, en todas las quinielas.

Es el piloto llamado a reinar el Mundial.

http://www.telecinco.es/_599d4778 

Está en todas las quinielas como el próximo campeón del mundo en Moto2...y en un futuro en MotoGP. Su conducción recuerda a la de los grandes pilotos. Si equipo y moto le acompañan, dará mucho de que hablar.

MotoGP 2012: El año del cambio.

http://www.telecinco.es/_599d4774

Las motos llegan a Mediaset España y para ir calentando motores hasta la primera cita del Mundial te ofrecemos este especial 'MotoGP 2012: el año del cambio', donde repasamos lo mejor de la temporada pasada, los pronósticos, la quiniela... No te lo pierdas.